Система транспортного контроля в Костроме выявила нечистых на руку водителей автобусов

Незаконную схему обогащения пресекли специалисты Навигационного центра. Некоторые шоферы попались на присвоении денег пассажиров. Подробнее о том, что ждет пойманных водителей, узнала ГТРК «Кострома».

Специалисты Навигационного центра показывают - как водители проворачивали махинации с платежами пассажиров. Речь идет о наличной оплате проезда. Её принимает сам шофер. И сам проводит через терминал - то есть выбивает чек. Тут-то и крылся подвох, объясняют контролеры. Вместо стандартной бумажной ленты водители заправляли в валидатор нарезанные бумажки.

«Вставляем заготовку... Билеты все получаются идентичных номеров».

Терминал воспринимает бумажные обрезки, как закончившуюся ленту, и выдает ошибку. То есть проводит только один, самый первый платеж. Все остальные деньги, собранные с пассажиров, водитель мимо кассы отправлял себе в карман.

Водитель: «Для себя… Себе чисто я по три с половиной тысячи зарабатываю».

Разоблачить всех, кто пытался «подзаработать», позволила новая система контроля за транспортом. Она заработала в Костроме с первого дня реформы. Благодаря ей специалисты Навигационного центра задокументировали все факты правонарушений. Больше всего их выявлено у водителей «Красногорск-Авто». Собранные материалы будут переданы в правоохранительные органы, где специалисты квалифицирую действия водителей уже по уголовной статье. После выявления таких фактов, власти региона внесли изменения в систему оплаты проезда в костромских автобусах.

Вадим Слюсаренко, руководитель регионального навигационного центра Костромской области: «Рабочей группой принято решение, что в каждом автобусе появится объявление, которое будет говорить следующее: если все валидаторы, которые находятся в автобусе, не работают, вы имеете право проехать без оплаты, но обязательно сообщить, что эти валидаторы не работают. Не надо идти к водителю... Мы будем разбираться - почему не работают терминалы, как они не работают».

Система мгновенно позволяет реагировать на любые нарушения. Их фиксируют камеры видеонаблюдения внутри салона автобусов, а также контролеры, у которых в наличии также имеются видеокамеры.

Вот, например, водитель поленился подъехать к остановке и высадил ребенка прямо на проезжей части. А этот, заметив на остановке контролеров, вообще решил проехать мимо.

Любое отступление от контрактов моментально пресекается. В том числе и хамство водителей сегодня становится поводом для серьезных разбирательств, как с самим виновником, так и фирмой-перевозчиком. В целом, по оценкам специалистов, система контроля за общественным транспортом уже показала свою эффективность. И позволила вывести из тени доходы транспортных организаций.